Глава Volkswagen підтримав план ЄС для посилення європейської промисловості

Генеральний директор Volkswagen Олівер Блуме підтримав пропозиції ЄС щодо посилення внутрішньої промисловості Європи. Він заявив, що європейські автовиробники мають конкурувати з китайськими компаніями за порівнюваних умов.

Правила «Made in Europe», офіційно названі Industrial Accelerator Act, передбачатимуть обмеження субсидій і державних закупівель для продукції, значна частина матеріалів і виробництва якої не припадає на ЄС.

Блуме назвав тиск на галузь значним

Виступаючи в Парижі перед автомобільним салоном цього тижня, Блуме назвав серед проблем європейських автовиробників високі ціни на енергію, слабший попит через інфляцію, потребу швидше розробляти автомобілі та посилення конкуренції з Китаю.

Він сказав, що Volkswagen підтримує відкриті ринки, але Європа також має захищати власні інтереси, оскільки сильна промислова база забезпечує технологічну незалежність. За словами Блуме, компанії, які продають продукцію в Європі, мають створювати тут робочі місця та додану вартість.

Volkswagen скорочує витрати й модельний ряд

Volkswagen, який називають одним із найбільш уражених європейських виробників, готує скорочення до 100 000 робочих місць. Блуме назвав це найбільшою трансформаційною програмою в історії компанії.

Фінансовий директор Volkswagen Арно Антліц заявив, що скорочення потрібні для підвищення прибутковості та зміцнення позицій компанії на її домашньому ринку. Група також планує зменшити глобальну кількість моделей зі 150 до 75, зокрема в брендах Audi та Škoda, щоб спростити виробництво й здешевити автомобілі.

У п’ятницю ЄС повідомив про домовленість із Китаєм щодо скорочення вдвічі продажів гібридних автомобілів у Євросоюзі. Volkswagen уперше за 20 років представлений на Паризькому автосалоні, де в неділю показав серійну версію електричного ID Tiguan.