Велика Британія не запроваджуватиме мита на китайські автомобілі — Рейнольдс

Велика Британія не запроваджуватиме імпортні мита на китайські автомобілі у відповідь на заклики інших країн, заявив міністр у справах бізнесу Джонатан Рейнольдс під час торговельної поїздки до Індії.

Рейнольдс сказав, що уряд розглядав це питання у 2024 році й продовжить стежити за ситуацією, але рішення залежатиме від інтересів британської промисловості. За його словами, автомобільний сектор країни орієнтований на експорт.

ЄС у 2024 році запровадив мита на китайські електромобілі — до 45%. Минулої п’ятниці блок також погодив квоту 350 000 китайських гібридних автомобілів на рік.

Лондон відкидає звинувачення в «чорному ході»

Брюссель побоюється, що Велика Британія може стати шляхом для китайських виробників на європейський ринок. Рейнольдс відкинув це твердження, зазначивши, що в британському автосекторі наразі немає великого китайського виробника, який би випускав автомобілі у країні для експорту до ЄС.

Водночас Nissan погодилася розглянути виробництво автомобілів на півночі Англії для китайської компанії Chery. Рейнольдс також визнав, що санкції проти китайських товарів можуть розглядатися в майбутньому.

Раніше він попереджав про ризик відповідних мит з боку Пекіна, які могли б зашкодити британським компаніям, зокрема Jaguar Land Rover.

Питання перед самітом Великої Британії та ЄС

Позиція Лондона стала відомою напередодні саміту Великої Британії та ЄС, який, за підтвердженням Енді Бернема, відбудеться 20 листопада в Брюсселі. Формально китайські мита не внесені до порядку денного, але британські посадовці сподіваються використати переговори для впливу на європейські торговельні правила.

Нові правила Made in Europe мають захищати європейські компанії від субсидованого китайського імпорту, однак британські виробники побоюються втрати доступу до ланцюгів постачання. Сторони також обговорюють умови торгівлі електроенергією, викидами, продуктами харчування та напоями.

Рейнольдс заявив, що виключення Великої Британії з нової європейської схеми зашкодило б і самому ЄС через інтегровані ланцюги постачання.

Торговельні домовленості з Індією

Під час дводенної поїздки до Делі та Мумбаї Рейнольдс представив британсько-індійські інвестиції, які, за оцінкою посадовців, принесуть Великій Британії понад £1 млрд протягом 15 років.

Він також сказав, що угода про вільну торгівлю з Індією, укладена минулого року, втратить чинність, якщо Велика Британія знову приєднається до ЄС. Після зниження індійських мит на шотландський віскі зі 150% до 75% британська сторона прагне розширити торгівлю послугами та взаємне визнання юридичних кваліфікацій.