Розширення Heathrow може коштувати Британії до £62,5 млрд, стверджує Джордж Монбіо

Джордж Монбіо закликає мера Великого Манчестера Енді Бернема виступити проти розширення Heathrow, стверджуючи, що третя злітно-посадкова смуга завдасть Британії значних економічних і кліматичних збитків.

За оцінкою британського Міністерства транспорту, проєкт може коштувати країні від £23,4 млрд до £62,5 млрд. Відомство оцінило приріст ВВП лише у 0,03–0,05%, тоді як раніше Рейчел Рівз називала показник 0,43%, спираючись на дослідження, замовлене самим аеропортом.

Міністерство також заявило, що третя смуга може суттєво зашкодити здоров’ю та добробуту до 3 млн місцевих жителів. Розширення залишається офіційною політикою уряду, але Бернем назвав його «спірним» і переважно питанням для Лондона та лондонських депутатів.

Новий строк завершення — 2039 рік

Heathrow відклав проєкт ще раз. Після торішньої заяви про готовність до будівництва аеропорт визнав, що роботи триватимуть на чотири роки довше, ніж передбачалося; новий орієнтовний строк завершення — 2039 рік.

Авіація та кліматичні витрати

Монбіо посилається на Комітет зі зміни клімату, за оцінкою якого до 2050 року майже всі викиди CO₂ можуть припадати на авіацію, а саме розширення Heathrow спричинить до 2054 року більше викидів, ніж будь-який інший сектор економіки.

Він також наводить дослідження, опубліковане в Atmospheric Environment: додаткові ефекти авіаційних викидів можуть збільшувати потепління від польотів на 115% у столітньому горизонті та на 517% у 20-річному.

Обмеження альтернативного палива

За даними Royal Society, заміна авіапального енергетичними культурами для нинішнього попиту потребувала б близько половини сільськогосподарських земель Великої Британії. Синтетичне паливо, за тією ж оцінкою, вимагало б у п’ять-вісім разів більше за всю нинішню потужність відновлюваної електроенергетики країни.

Якщо розширення відбудеться, пасажиропотік у Великій Британії, за прогнозом, зросте з 299 млн у 2025 році до 491 млн у 2050-му. Монбіо пропонує скорочувати попит через прогресивний збір із частих мандрівників: у 2024 році 48% населення Англії не літали, тоді як 5% здійснили щонайменше п’ять закордонних поїздок і забезпечили 33% усіх таких подорожей.