Збій британського авіаруху пов’язали з даними військового літака

Збій системи Національної служби управління повітряним рухом Великої Британії (Nats) міг бути спричинений планом польоту військового літака, повідомила Financial Times із посиланням на чотирьох поінформованих співрозмовників. Система не працювала близько чотирьох годин, що призвело до масштабних перебоїв у авіасполученні.

У вівторок скасували понад 2 000 рейсів, а наслідки торкнулися сотень тисяч пасажирів. Літаки з пасажирами іноді чекали на інформацію понад чотири години, а частину рейсів до Великої Британії перенаправили, зокрема до Німеччини.

За даними газети, поданий військовим літаком план містив «некоректні» дані й спричинив збій систем Nats. Міністерство оборони заявило, що не вважає наявними ознаки помилки з боку військових, але відмовилося від подальших коментарів до завершення розслідування Nats.

Перевірки після чотиригодинного збою

Гендиректор Nats Мартін Ролф у середу зустрівся з міністеркою транспорту Гайді Александер. Вона заявила, що не вважає інцидент неминучим, і, як повідомляється, дала Ролфу тиждень на звіт про причини збою; окремо Управління цивільної авіації має провести незалежну перевірку.

Ролф відкинув версію кібератаки, яку спочатку розглядали як можливу причину. За його словами, Nats не стикалася з таким інцидентом більше одного разу й не бачила подібного випадку за 50 років роботи.

Критика резервування системи

Під час кризи операційна директорка Nats Кетрін Лі повідомила керівникам аеропортів і авіакомпаній, що система обробки польотів не має окремого резервного контуру. Служба проводить повну модернізацію систем, а дублювання великих обсягів даних, за її словами, коштувало б дуже дорого.

Це був найсерйозніший збій у британському комерційному повітряному просторі від серпня 2023 року, коли технічна проблема затримала майже 1 600 рейсів. Після того випадку регулятор висунув 34 рекомендації, які, як повідомлялося, Nats повністю виконала.

Керівники кількох авіакомпаній закликали Ролфа піти у відставку або звільнити його. Гендиректор Ryanair Майкл О’Лірі назвав його посаду неприйнятною та заявив, що нові розслідування й обіцянки посилити резервування не потрібні.

Пасажири, ймовірно, не зможуть вимагати компенсацію за затримки, оскільки їх пов’язують із «надзвичайними обставинами».