авіаційні технологіїРОЗВИВАЄТЬСЯ

Збій ПС Nats: мілісекундний дефект програмного забезпечення спричинив шість годин простою й скасування рейсів

У доповіді Nats вказано, що «раніше невідомий» дефект у частині національної системи авіапростору спричинив корупцію даних «в просторі мілісекунди», що призвело до шестигодинного простою і скасувань рейсів. Інцидент почався о 10:00, повторився і переріс у «серйозну подію» о 12:32, а повна відновлення роботи зафіксовано о 19:30.

The Guardian BusinessОпубліковано 19 вер. 2026 р., 07:321 джерела

Додати в Google

Розмір тексту

Національна служба керування повітряним рухом Великої Британії (Nats) пов’язує масові затримки і скасування рейсів із «раніше невідомим» дефектом програмного забезпечення в частині Національної системи повітряного простору (NAS).

Згідно з попереднім звітом Nats, помилка вперше виникла о 10:00, інженерів повідомили о 10:02, та вони зафіксували відновлення системи о 10:06, але продовжили розслідування. Повторний збій відбувся о 12:32, коли був оголошений «серйозний інцидент», а система остаточно вийшла з ладу о 13:32. Повне відновлення операцій відбулося о 19:30.

Звіт описує технічний механізм: під час обробки ручного запиту на код літака процес було призупинено через інший, пріоритетніший запит; коли обробка поновилася, дефект програмного забезпечення спричинив некоректне відновлення й корупцію вихідних даних, що зачепило наступні оновлення польотів «в просторі мілісекунди».

Після відмови Nats контролери змушені були виконувати частину завдань вручну, а служба почала вводити обмеження на польоти о 12:45; авіакомпаніям повідомили про обмеження о 13:40. Під час відновлення системи її перезавантажували між 14:50 і 16:09.

Наслідком стало скасування понад 2 000 рейсів та порушення планів «сотень тисяч» пасажирів; черга наслідків розчищалася більше двох днів. Керівник Nats Мартін Ролф підтвердив, що йдеться про програмну помилку, і повідомив, що вжито тимчасових заходів, а постійне виправлення проходить тестування з питань безпеки.

Міністр транспорту Хейді Александр заявила, що отримала звіт і доручила Авіаційному управлінню (CAA) провести незалежну перевірку звіту Nats та планів інвестицій у підвищення стійкості; огляд CAA має бути опублікований протягом шести місяців. Представники авіаіндустрії вимагали компенсацій і конкретних планів підвищення надійності: Airlines UK наполягає на обов’язкових інвестиціях у стійкість Nats, EasyJet вимагає «реальних дій» і справедливого рішення щодо витрат авіакомпаній, а Ryanair закликає до відставки Ролфа.

Що ми знаємо

Nats пов’язує масові затримки і скасування рейсів із дефектом програмного забезпечення, що корумпував дані «в просторі мілісекунди».
Помилка вперше сталася о 10:00, повторилася і призвела до оголошення «серйозного інциденту» о 12:32, повне відновлення — о 19:30.
Було скасовано понад 2 000 рейсів; черга порушень розчищалася більше двох днів.
Transport Secretary Хейді Александр доручила CAA провести незалежну перевірку; огляд має бути опублікований протягом шести місяців.

Що саме перевіряється

Редакція перевіряє повідомлення про те, що nats пов’язує масові затримки і скасування рейсів із дефектом програмного забезпечення, що корумпував дані в просторі мілісекунди.
Для перевірки зіставляються матеріали The Guardian Business; другого незалежного підтвердження поки немає.

Якщо з’явиться нове незалежне підтвердження або спростування, воно автоматично буде додане до ланцюжка подій.