Атаки дронів на сім суден у Чорному морі випробовують готовність НАТО

Щонайменше сім вантажних суден зазнали атак дронів у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії. Інциденти спричинили загибель людей і зникнення членів екіпажів та поставили перед НАТО питання про захист цивільного судноплавства.

15 жовтня дрон уразив хімічний танкер Wine Trader під прапором Сан-Марино, який ішов із Тунісу до Румунії. На борту спалахнула пожежа: п’ятьох моряків врятували, ще семеро вважають зниклими безвісти.

Західні посадовці підозрюють Росію, однак її пряму причетність не доведено. Президент України Володимир Зеленський назвав один з інцидентів ударом двох російських дронів по цивільному судну, тоді як президент Румунії Нікушор Дан не уточнив походження безпілотників.

Судна біля Болгарії та Румунії

Напередодні атаки зазнав танкер Yara J, що прямував із Туреччини до Румунії. Біля Болгарії були атаковані Chelsea 3 та HS Dignity: усіх 15 членів екіпажу Chelsea 3 евакуювали, а 11 моряків із HS Dignity залишаються зниклими безвісти.

Раніше цього місяця в болгарській економічній зоні затонуло судно під прапором Того; на його борту, за повідомленнями, перебували 12 моряків. Біля Румунії затонуло турецьке зернове судно: двоє людей загинули, 11 врятували.

НАТО обговорює захист судноплавства

Генеральний секретар НАТО Марк Рютте заявив, що обговорив із лідерами Румунії та Болгарії безпеку в Чорному морі. За його словами, альянс посилив східний фланг і можливості протидії дронам.

Невизначеним залишається застосування гарантій колективної оборони до атак в ексклюзивних економічних зонах союзників. Румунський аналітик Раду Тудор вважає, що НАТО реагує надто повільно, але оцінка прямого застосування статті 5 залишається предметом дискусій.

Серед можливих заходів розглядають захищений коридор для торговельних суден. Туреччина, за даними джерела Associated Press, зацікавлена в переговорах про супровід конвоїв, однак Румунія не має достатніх засобів протиповітряної оборони для такого захисту.

Ризики для торгівлі та страхування

Атаки поширилися від районів поблизу Одеси до економічної зони Румунії та територіальних вод Болгарії. Експерти, яких цитує Financial Times, заявили, що це створює додаткову загрозу судноплавству й може порушувати міжнародне морське право.

Торгівля через порт Констанца поки не зазнала негативного впливу, але страхування суден, що проходять через Босфор, може дорожчати через ризик атак. У липні Румунія, Болгарія та Туреччина розширили співпрацю з протимінної боротьби, а Болгарія планує приєднатися до ініціативи НАТО Drone Edge, яка передбачає понад 40 мільярдів доларів інвестицій у протидію дронам протягом п’яти років.